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    解析入門級緊湊SUV雪佛蘭創界 優惠幅度超4萬

    時間:2021-1-4 17:14:20  來源:購車網

        2019年9月5日,雪佛蘭推出了一款全新入門級的緊湊型SUV創界,作為一款“小肌肉型男”,它原本瞄準的是逍客、繽智等對手,13.99-17.99萬的指導價,看似比較貴,實際上,這款車優惠幅度超過了4萬,意味著入門版早已跌破10萬,性價比其實不算低,比逍客、繽智等要便宜一大截,不過,即使價格不貴,創界的銷量卻并不盡如人意,買的人寥寥無幾。根據購車網小編獲得數據,2020年前11月,創界累計銷量僅3667輛,最近的9-11月分別銷72輛、96輛、21輛。我們再來看逍客和繽智,前11月累計銷量分別為143544輛和135732輛,很顯然,創界與對手的差距是比較懸殊的。

        那么,作為一款新推出的時尚入門級緊湊型SUV,為何創界沒有獲得消費者認可?它的問題出在哪?下面我們就來簡單聊聊這款車。

        2019年6月5日,雪佛蘭率先推出了新一代的創酷,定位是小型SUV,而創界則可以理解為加大號的創酷。首先我們對比一下尺寸,新創酷長寬高分別為4270/1791/1627mm,軸距2570mm,而創界長寬高分別為4411/1808/1653mm,軸距2640mm,尺寸上確實要大不少,和新逍客是非常接近的。從定價上來看,創界的價格門檻比創酷要高好幾萬,不過鑒于全系搭載的均是1.3T渦輪增壓發動機,實際上定價并不算離譜,加之目前還有幾萬的優惠幅度,性價比并不低。

        創界有兩個不同風格車型可供選擇,分別是Redline和RS,相比來看,RS的運動氣息更為濃烈一些,造型也要激進不少。黑色分段式的格柵,配上分體式的大燈,有著極高的辨識度。車身的腰線比較鋒利,看上去小有肌肉感。配上黑色的輪眉和裙邊,凸顯了野性氣息。另外,車頂也采用了黑色涂裝。創界的尾部亦是比較飽滿動感的風格,層次感豐富,左右雙出的排氣布局,運動氛圍濃厚。

        內飾則應用了雪佛蘭家族的翼式雙座艙設計,立體感較強。至于配置方面,我們以入門款 435T CVT兩驅逸銳版 為例,指導價13.99萬,目前已跌破10萬,有前排側氣囊、車身穩定控制系統、多功能方向盤、織物座椅、手動空調等基礎配置,很顯然,創界的入門版配置是比較低的,沒有太多購買價值。次低配要豐富一些,指導價為14.99萬,增加了倒車雷達/影像、電動天窗、8寸中控屏等配置。

        作為一款入門級的緊湊型SUV,創界的乘坐空間能否讓人滿意了?根據我們此前到店體驗,172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿,再坐進創界后排,頭部四指,腿部兩拳+兩指的空間富余,表現中規中矩。另外,后備廂的常規容積為375升,放倒后排座椅后的容積為1375升。

        這款車難以走俏的另一原因是,全系搭載的均是1.3T三缸渦輪增壓發動機,最大輸出161馬力/240牛·米,配CVT無級變速箱,不過頂配車型是9速手自一體變速箱。要知道,英朗等多款上汽通用旗下熱門車,已先后開始換回了1.5L四缸動力,來提振市場表現,可見其三缸車型接受度確實不高。而創界全系都是三缸動力,對銷量自然會有不小的影響。

        所以綜合下來,創界設計上其實并不輸對手,不管是外觀還是內飾,都是挺時尚運動?臻g表現雖說比較中規中矩,日常使用還是挺稱職的。問題在于,低配車型配置不夠豐富,同時全系都是三缸動力。

        如果您的購車預算在10-13萬左右,會考慮購買創界嗎?還是選擇繽智、逍客等熱門SUV的,歡迎留言討論。

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